みなさんこんにちは！今回は、府中試験場での一発試験の仮免学科試験と技能試験に挑戦し、ついにリベンジ合格できた体験談を詳しくご紹介します。
これから仮免試験を受ける方や、一度不合格になってしまって不安な方に向けて、
府中試験場での仮免技能試験のリアルな流れや試験当日のポイント、そして失敗から学んだことをまとめました。
ぜひ最後まで読んで、試験の合格対策の参考にしてくださいね！
1回目の仮免試験で不合格に…。リベンジは？
以前の記事のように、今回合格するまでには、一度仮免技能試験で落ちています。
その後、取り消し処分者講習（仮免合格にかなり有益な講習でした！）を受講してからの2回目の挑戦です！
1回目の不合格の体験談はコチラ…
前回は、緊張のあまり頭が真っ白になり、
・発進時の確認不足
・交差点での左折時に大回りしてしまった
など、いくつも基本的なミスを重ねてしまいました。
不合格後には試験官からは優しくアドバイスをもらいましたが、やっぱり悔しかった…。
でも、「絶対に次こそ受かる！（いや、難しいかな…）」と心に決め、リベンジに向けて対策を立てました。
府中試験場の仮免試験、予約の仕方
府中試験場で仮免試験を受ける場合、学科試験合格後に渡される「ピーポ君カード」を受け取り、タッチ式の予約システムで、事前予約を取る必要があります。
平日にしか実施されていない技能試験の予約は意外とすぐに埋まってしまうので、できるだけ早めに動くのが、自身の日程調整や早く再取得するためのコツ。
僕は不合格になったその日のうちに、すぐ次回分を予約しました。
ちなみに、試験時間は午前・午後の2部制。
午前の方が試験がスムーズに進みやすいので、僕は午前枠を選びました！
試験当日：府中試験場の朝は早い！
試験当日は、試験開始の約30分前までに3階の技能試験室に集合します。
持ち物は、
- 仮免許技能試験の受験票
- 本人確認書類（身分証）
- 受験料（支払い済みであればOK）
技能試験室に到着すると、番号順に並び、点呼や簡単な説明を受けます。
このときに、試験車両（どの車に乗るか）が割り当てられ、どのコースになるのかが判明します。
ちなみに府中試験場では、基本的にプリウスが試験車両として使われています。
これが意外と操作方法を知らないとわかりにくいクセモノなんです…！
以下にプリウスの操作方法と注意点を解説しておきますね。
試験車両のプリウスの操作に注意！事前に操作を覚えよう
府中試験場で使われている仮免技能試験の試験車両は、ハイブリッド車のプリウスです。
「プリウスって街中ではよく見かけるけど、自分で運転するのは初めて…」という方も多いのではないでしょうか？
僕もまさにそのひとりでした。試験当日は、試験車両がプリウスと聞いてドキドキが止まりませんでした。
プリウスは、普通のガソリン車とは操作方法がかなり違います。
まず、エンジンをかけるときは「キーを回す」動作は不要で、電源ボタンをポンと押すだけ。
エンジンがかかっても音がとても静かなので、「本当に動いているの？」と不安になるくらいです。
そして、ギア操作も特徴的。
プリウスでは「電子式シフトレバー」を使います。
このシフトレバーはとてもコンパクトで、通常の車のようにガチャンと力強く動かすものではありません。
まるでゲーム機のコントローラーのように軽く動かすだけ。
また、「P（パーキング）」はシフトレバーで合わせるのではなく、専用のパーキングボタンを押してセットします。
この一連の操作が、初めての人にとってはかなり戸惑うポイントなんですよね。
さらに、ギアポジションはダッシュボードのモニター画面に表示される仕組みになっています。
普段の 車ならシフトレバーを見れば今どのギアか分かりますが、プリウスでは必ずモニターを確認しなければなりません。
これに気づかず、シフトを間違えたまま発進しようとすると減点対象になってしまうので要注意です。
とはいえ、心配しすぎる必要はありません！
府中試験場の技能試験室や、待合室の壁には、プリウスの操作方法をわかりやすくまとめた説明書きが貼ってあります。
イラスト付きで、「電源ボタンの押し方」「シフトレバーの動かし方」「パーキングボタンの使い方」など、必要な情報はしっかりフォローされていました。
もし当日不安があれば、遠慮せず試験官に声をかけましょう。
僕も「プリウスの操作が初めてなので不安です」と伝えたところ、試験官の方がニコッと笑って「乗った時に丁寧に説明するので大丈夫ですよ」と言ってくれました。
試験前に疑問点をしっかり解消しておくことで、落ち着いて試験に臨むことができるはずです！
【ポイントまとめ】プリウス操作で戸惑いやすい点
- エンジン始動は電源ボタンを押すだけ
- エンジン音が静かすぎて不安になるが、正常です
- シフトレバーは小型＆軽いタッチ操作
- P（パーキング）は専用ボタンでセットする
- ギアポジションはモニター画面で確認
- 操作に不安がある場合は、必ず試験官に相談！
いよいよ仮免技能試験スタート！
さて、プリウスの操作を確認したところで、1番目の人は若い女性、緊張してます。
そりゃそうでしょう、1番目なんて。
プリウスの操作は平気そうなんですがガチガチに緊張しています。というか、運転技術の方がかなりぎこちない…素晴らしいチャレンジ精神を称えましょう。はい、すぐにスタート地点に戻されて終了＝不合格。
技能試験は減点方式なので、減点が不合格の基準に達した時点で試験は終了します。つまり完走できれば合格が濃厚なんです。
僕は2番目、1番目の人と入れ替わりで車両の周りの安全確認をして乗車。乗り込み試験官も助手席に乗り込み、出発前の操作確認を行います。
「発進前の周囲確認してくださいね」
シートのポジションを確認、後方よし、合図よし、この一つ一つを確認しながら、丁寧に試験官にもわかりやすい動作をすることが大切です。
試験コースは、
- S字カーブ
- クランク
- 坂道発進
- 踏切通過
と、基本の課題がしっかり含まれています。そして発進してみると、意外な程の軽い操作感、そして小回りの効きの良さにビックリ！電気自動車ですからね、重たくてモッサリしたイメージだったんですが、これは世界のセレブも満足ではないでしょうか！
S字、クランク、踏み切り、坂道発進、いい感じで進みます。
特に注意すべきポイントは、
✅ 巻き込み確認（発進・左折・右折すべて）
✅ 徐行・一時停止の徹底
✅ 車両感覚（寄せすぎず、はみ出しすぎず）
前回失敗した「左折時の大回り」も、今回は意識してしっかり左に寄せて、小回りを意識してハンドルを回しました。途中、左折時の小回りが甘いのを指摘されましたが、明らかに前回より長く走行。
坂道発進では、パーキングブレーキをきちんと使い、後退しないよう慎重に。
踏切では、一時停止→窓開け確認→左右確認→発進、の手順を落ち着いてこなしました。
試験終了！試験官からの合格の一言！
無事にコースを走り終え、スタート地点に戻ると、
「エンジン切ってください」と指示されます。
助手席側に回り、試験官から講評。
試験官「お疲れさまでした。今回、合格予定です。」
きたーーー！！！
思わずガッツポーズをしたくなるのをこらえました（笑）
…？？？ってあれ？縦列駐 車か方向転換をやるのでは？？？
後で知りましたが縦列駐車か方向転換は本免の技能試験の時にやるそうです。皆さんも勘違いしないで下さいね…
ちなみにこの「合格予定」という言い方、少し不安になりますが、ほぼ合格確定なので安心してください。
（ごく稀に手続き上、別途確認事項がある場合があるだけです。）
仮免許交付までの流れ
合格後の流れは以下の通りです。
- 技能試験室で、ほかの受験者の試験終了を待つ
- 合格者は一緒に手続きを受ける（失格者は別に説明あり）
- 仮免交付手数料を支払う（現金）
- 1階ロビーの窓口で仮免許証を受け取る
手続きには30〜60分ほどかかるので、余裕を持ってスケジュールを組んでおきましょう。
（この待ち時間、ちょっと長いですが、スマホで今後の勉強を進めるのもアリ！）
仮免許証を手にした瞬間は、本当に感動しました…。
これまでの苦労が一気に報われる瞬間です。
仮免合格後にやるべきこと
仮免をゲットしたら、次にやるべきことは次の2つ。
✅ 仮免練習（路上練習10時間以上）
✅ 本免学科試験の勉強開始
仮免での練習走行は、
- 同乗者は2年以上の免許保持者
- 練習中プレート（ 車の前後に貼る）が必要
など細かいルールがあるので注意しましょう！
路上練習中に事故を起こしてしまうと大変なので、最初は広い道路や交通量の少ない時間帯を選ぶのがおすすめです。
本免許の学科試験も仮免の時と同じく予約不要なので、都合のいい日に府中試験場に行って受験します。
追記：府中試験場の学科試験は完全予約制になりました！予約方法の解説記事をどうぞ。
【まとめ】府中試験場で仮免合格するために大切なこと
今回、府中試験場で仮免合格できた最大のポイントは、
✅ 基本に忠実で合格のための運転
✅ プリウスの操作に慣れる
✅ わからないことは素直に質問する
✅ 諦めずにチャレンジする
この4つに尽きます。
正直、最初の不合格はかなりショックでしたが、
逆にその経験があったからこそ、本番では落ち着いて試験に臨めた気がします。
これから府中試験場で仮免試験に挑戦する方、
一発合格できなかったとしても落ち込まないでください！
大切なのは、少しずつ確実に前に進むことですね！
