普通車の処分費用は高い?ガリバー査定で損しないためのコツと選び方

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「普通車を処分したいけれど、費用ってけっこう高いって聞くし…」
「できればお金かけずに手放したいな…」

そんな不安、ありませんか?

我が家でも以前、“普通車は処分費が高いらしい”という噂に怯えながら、手放すタイミングを先延ばしにしていた時期がありました。
でも調べていくと、
正しい方法を知っていれば、普通車でも処分費をほぼ0円にできる
ということがわかりました。

この記事では、

  • 普通車の処分費用が高くなる理由
  • 費用を抑えるためのコツ
  • ガリバーの査定が有利なワケ
  • 高く売れる普通車の特徴
  • 初心者がやりがちな失敗パターン

まで、流れで分かりやすくまとめています。

普通車の処分で損したくない方は、最後まで読んでみてくださいね。

目次

【結論】普通車は処分費が高くなりやすいけど「査定に出せば0円になる」ことが多い

まずは結論から。

●普通車の処分費が高い理由

  • 車体が大きく レッカー代が上がりやすい
  • 部品点数が多く 解体費用が高め
  • 排気量が大きく 廃車手続きが複雑

一般的に、普通車は軽自動車と比べて 1〜3万円ほど費用が高くなる 傾向があります。

でも実際は…

➤ ほとんどの普通車が「査定に出すと無料以上」になる!

理由は、
普通車は海外人気が高い/国内の買い替え需要が強い
という背景があるからです。

「古い普通車=価値が低い」
と思いがちですが、そんなことありません。

【図解風】普通車の処分費が高い理由をやさしく解説

普通車の処分費が上がりがちな理由を、簡単に整理するとこうなります。

① レッカー費が高くなる

排気量が大きい=重い → 運搬コストUP

② 解体コストが軽自動車より高い

部品数が多く手間がかかる

③ 廃車手続きの代行費が高め

普通車の手続きは軽より複雑

④ 市町村によって税金未納分が必要になる

自動車税の関係で、最後にちょっと負担が出ることも

でもほとんどは、
買取側が利益化できれば無料になる仕組み
なので、査定に出したほうが圧倒的に得なんです。

【費用を抑えるコツ】普通車は“最初から査定勝負”が基本

普通車の処分費を安くしたいなら、ここを押さえるだけでOKです。

① 処分前に必ず無料査定に出す

→ 費用1〜3万円 → 0円 or プラス になる可能性あり

② 走らなくても「出張査定」を利用する

→ レッカー代の節約につながる

③ 書類を早めに用意する

→ 手続き遅延の追加費用を避けられる

④ 事故車・故障車でも査定に出す

→ 部品価値が高い普通車は、壊れていても値段が付くことが多い

とくに普通車は、
パーツ単価が高く、海外需要もあるため“動かない状態”でも売れる
ことが多いのがポイントです。

【ガリバー査定のメリット】普通車との相性がとにかく良い

普通車を処分(買取)するうえで、ガリバーはかなり有利です。

① 大手ネットワークで“売り先が多い”

ガリバーは全国に店舗+オークションルートを持っているため、
車種の需要が合う地域に振り分けやすい

→ 普通車(ファミリーカーや通勤車)は需要が大きい

② 国内で売れなくても海外で人気

とくに普通車は、海外でのニーズが高め。

  • トヨタ
  • ホンダ
  • 日産

など日本車ブランドは海外でも大人気。
古くても走行距離が多くても需要があります。

③ 故障車でも買い取れる専門ルートがある

普通車は部品点数も多いので“部品売り”だけでも利益になるケースも。

  • エンジン故障
  • ミッション不良
  • 車検切れ
  • 走行不能

こういった状態でも、ガリバーなら 査定額が0円以上 になる可能性が十分あります。

高価買取になりやすい普通車の特徴

「普通車でも値段がつくの?」
と言われますが、むしろ高価買取になりやすいジャンルは多いです。

① SUV

海外人気が非常に高い。
古いSUVでも輸出で高値になることが多いです。

② ミニバン

ファミリー層の需要が安定していて、国内でも価値が落ちにくい車種。

③ ハイブリッド車

燃費の良さから世界的に人気。

④ 走行距離が多くてもメンテがしっかりしている車

日本車は「20万kmでも走る」と言われていて信頼が強い。

普通車=値段が付かない

ではなく、普通車こそ売り先が多く、高値になりやすいというのが実情です。

【初心者がやりがちな失敗パターン】

普通車の処分で損してしまう人には、共通の落とし穴があります。

❌ ① 処分前に査定せず、いきなり廃車業者に持ち込む

→ 1〜3万円の損失になることも

❌ ② 車検切れで“もう値段つかない”と判断してしまう

→ 実は車検は「価値」とほぼ無関係

❌ ③ 故障車だから価値ゼロと思い込む

→ 部品価値が残っていることが多い

❌ ④ 業者の言い値で手放してしまう

→ 比較しないと100%損します

❌ ⑤ 総額を確認せずにレッカー代を払う

→ 無料で済むことがほとんど

初心者がやってしまう“あるある”ですが、
ひとつでも当てはまるなら、
まず査定してみるほうが確実に安心です。

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🔗(3)税金の還付で損したくない人へ
自動車税・重量税の還付仕組みを分かりやすく解説

損しないためには「とりあえず無料査定」がいちばん安心

普通車の処分は、

  • 費用が高い
  • 手続きが複雑
  • 状態によっては値段がつかない

そんなイメージがありますが、実際は…

  • 普通車は需要が高く、値段がつきやすい
  • 故障車・車検切れでも海外や部品需要がある
  • 査定に出せば“処分費0円以上”になることが多い

というのが現実です。

処分費がかかってしまう前に、いまの価値を知っておくだけで損を避けられます。

「処分費が高そうで不安…」と感じているなら、まずは “今の価値を0円で確認する” だけでOKです。

ガリバーの無料査定なら、

  • 来店不要
  • 壊れていてもOK
  • 査定だけでも0円
  • 即日でも対応

なので、費用面の不安が一気に軽くなります。

まずは数分でできる無料査定で、あなたの普通車が“いくらの負担で済むか”チェックしてみてください。

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この記事を書いた人

不覚にもうっかり失効中に駐禁…無免許運転という事で免許取消し処分になりました。
そこから府中試験場での1発試験で再取得をしましたが、これがなかなか大変でした。
その時の体験談と、運転免許の1発試験合格に役立つ情報をシェアします!

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